-
Mic tunel pentru minerit subteran LHD WJ-1
WJ-1.0 oferă o diluție redusă, o flexibilitate mai bună și siguranță operatorului în timpul lucrului în operațiuni cu vene înguste.Ușor de operat și întreținut și are un compartiment pentru operator care este situat în cadrul din spate al mașinii pentru a asigura o siguranță sporită a operatorului.
-
Încărcător subteran pentru minerit LHD de 1,2 tone WJ-0.6
DALI WJ-0.6 este mini încărcător subteran LHD pentru exploatarea filelor înguste (disponibilă cu telecomandă).Oferă diluție redusă, flexibilitate mai bună și siguranță operatorului în timpul lucrului în operațiuni cu vene înguste.Ușor de operat și întreținut și are un compartiment pentru operator care este situat în cadrul din spate al mașinii pentru a asigura o siguranță sporită a operatorului.WJ-0.6 este plin de caracteristici pentru a ajuta minele să maximizeze tona și să minimizeze costurile de extracție.A fost proiectat pentru a optimiza lățimea, lungimea și raza de cotitură a mașinii, permițând operarea în tuneluri mai înguste pentru o diluare mai mică și costuri operaționale mai mici.
-
Încărcător subteran electric LHD de 7 tone WJD-3
Cabina de încărcare subterană DALI WJD-3 LHD oferă un spațiu incomparabil și un aspect spațios pentru operator.În zona digitalizării și inteligenței, DALI WJD-3 oferă soluții inteligente, cum ar fi sistemul de control inteligent DALI și hardware-ul de bord My DALI Digital Services Knowledge Box.Pentru monitorizarea producției, încărcătorul poate fi echipat cu sistemul de cântărire integrat (IWS) de la DALI, precum și cu soluția noastră OptiMine.
-
Camion subteran LPDT de 30 de tone
DALI UK-30 este un camion minier subteran pentru aplicații cu profil redus, care se potrivește într-un anvelopă de 4 x 2 m și oferă o capacitate de transport de 30 de tone.DALI UK-30 este o alegere ideală pentru transportul la rampă sau la nivel de producție în minele de dimensiuni medii cu profil redus și pentru proiectele de dezvoltare a minelor în minele de profil mic și mediu.DALI UK-30 este proiectat pentru eficiența serviciilor și timp de funcționare maxim.
-
Încărcător subteran electric LHD de 4 tone WJD-2
Folosind un motor asincron trifazat ca sursă de energie, este o mașină de încărcare, transport și descărcare compactă și ușoară pentru exploatarea cu filoane înguste.Are trecere bună.Oferă o mai bună flexibilitate și siguranță operatorului în operațiunile cu vene înguste.Ușor de operat și întreținut, se caracterizează printr-o sală de operație în cadrul din spate al mașinii pentru a asigura o siguranță îmbunătățită a operatorului.
-
Camion subteran LPDT de 20 de tone
Camionul DALI UK-20 actualizat are o capacitate de încărcare utilă de 20 de tone metrice și este proiectat pentru mine mici și mijlocii.Combină o greutate totală redusă cu sarcina utilă mare și viteze de rampă pentru o productivitate sporită.Acest basculant are o structură de oțel ranforsată, rezistentă la uzură, pentru a satisface nevoile de productivitate într-un mediu de exploatare minier dur și la temperaturi ambientale ridicate.
Caracteristicile sale includ un motor Cummins Tier 3, care este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil și axe grele.Sistemul de control inteligent DALI monitorizează sănătatea echipamentului și oferă avertismente timpurii pentru a reduce timpul de nefuncționare.
Toate camioanele pentru minerit subteran DALI sunt proiectate să funcționeze complet încărcate și la viteze mari pe căi de transport lung în spirală, cu pante de până la 25%. -
Camion subteran LPDT de 15 tone
DALI UK-15 este un camion subteran compact, cu o capacitate de 15 tone metrice, construit pentru a oferi mobilitatea flexibilă necesară în condiții de exploatare cu filă îngustă.Acest camion minier transportă sarcini utile mari pentru greutatea sa și este manevrabil și rapid pe pante.Se potrivește bine cu încărcătorul subteran DALI LHD WJ-3.
-
Încărcător subteran electric LHD de 3 tone WJD-1.5
Load Haul Dump (LHD) compact și ușor pentru exploatarea cu filoane înguste.(Telecomandă disponibilă)
Oferă diluție redusă, flexibilitate mai bună și siguranță operatorului în timpul lucrului în operațiuni cu vene înguste.Ușor de operat și întreținut și are un compartiment pentru operator care este situat în cadrul din spate al mașinii pentru a asigura o siguranță sporită a operatorului. -
Încărcător subteran electric LHD de 2 tone WJD-1
Incarcatoarele subterane cu scooptram DALI sunt proiectate pentru a creste flexibilitatea, cresterea productivitatii si reducerea costurilor in aplicatiile de incarcare si transport de mine. Echipamentele de incarcare si transport DALI ofera operatorului confort superior si mentenabilitate chiar si in cele mai dificile conditii. cerințele standardelor internaționale de siguranță majore, inclusiv sisteme eficiente de oprire de siguranță.Copertinele pentru protecție împotriva răsturnării (ROPS) și împotriva căderii obiectelor (FOPS) sunt standard pentru toate unitățile.Camerele orientate spre înainte și pe spate sunt disponibile ca opțiuni pentru a crește ușurința în operare și siguranța și mai mult.
-
Basculantă diesel de mină subterană de 12T economisitoare de energie
Motorul diesel pentru camion subteran UK-12 pe care îl folosim este din Germania DEUTZ, răcit cu aer și turbocompresor cu performanțe excelente și plin de putere.
Emisia de gaze adoptă un purificator importat (Canda MF), care reduce foarte mult poluarea aerului și rezolvă starea proastă de ventilație a tunelului minier.
-
Dumper subteran DALI UK-12 de 12 tone
Camionul de transport subteran de 12 tone este pentru aplicații miniere mici, cu o pasibilitate excelentă.Se potrivește bine cu încărcătorul subteran DALI WJ-1.5 și WJ-2 LHD.Toate camioanele pentru minerit subteran DALI sunt proiectate să funcționeze complet încărcate și la viteze mari pe căi de transport lung în spirală, cu pante de până la 25%.
-
Camion subteran LPDT de 10-12 tone
Basculantul de 10 ~ 12 tone pentru minerit subteran este pentru aplicații miniere mici, cu o pasibilitate excelentă.Se potrivește bine cu încărcătorul subteran DALI WJ-1.5 și WJ-2 LHD.Cadrele sunt articulate in centru, unghiul de virare este mare cu raza de virare mica.Sistemul de alimentare adoptă motorul german DEUTZ BF4M1013EC 115kw de răcire cu apă.Motor Cummins QSB4.5 119kw optional.Sistemul de transmisie powershift este marca DANA.
Frână cu disc complet umed la fiecare roată.Modelul de franare este SAHR.
