Produs
Camion subteran LPDT de 30 de tone
Toate camioanele pentru minerit subteran DALI sunt proiectate pentru a funcționa complet încărcate și la viteze mari pe căi de transport lung în spirală, cu pante de până la 25%.
Dimensiuni principale
| Lungime Lăţime Înălţime Min.Curatenie totala Volumul (SAE) Unghi de descărcare | 10253 mm 2800 mm 2885 mm 361 mm 15m3 65° |
Greutate
| Greutate de operare Sarcină utilă nominală Axa fata goala Axa spate goală Axa fata plina Axa spate plina | 28850 kg 30000 kg 20195 kg 8655 kg 27660 kg 31190 kg |
Capacități de călcarea în picioare
| Tracțiune maximă Treapta 1 Treapta a 2-a Treapta a 3-a Treapta a 4-a Înapoi Gradulabilitate Viteza la treapta a 2-a complet încărcată | ≥314kN 6,8 km/h 12,1 km/h 20,5 km/h 34,2 km/h 6,8 km/h 25% 7,0 km/h la 15% |
Motor
| Marca Model Tip Putere Admisie a aerului Epuiza Incepator Alternator Emisia | Volvo TAD1240 Motor diesel racit cu apa 320 kW / 2100 rpm DONALDSON tip uscat ECS catalitic cu amortizor 24V 24 V/100 A EPA Tier 3 、 EU Etapa IIIA |
Trenul cu mașină
| Convertor Marca Model Tip | DANA Spicer în afara autostrăzii CL8000 Cu o singură treaptă cu trei elemente, roata pompei și turbina pot fi interblocate | |
| Transmisie Power Shift Marca Model Tip | DANA Spicer în afara autostrăzii 6422 Schimbare de putere | |
Axe
| axă Marca Model Tip Oscilaţie | Axă planetară rigidă KESSLER / DANA D106 / 20D Diferenţial standard Oscilatie centrala ±10° |
Roți și anvelope
| Jantă de roată Obosi Presiune | 22,0-3,0 26.5 R25 TL E-4 5,9±0,1 bar |
Frâne
| Frână Structura Presiune de eliberare a frânării Presiunea de retur ulei de răcire frână | Frână umed SAHR complet închisă la fiecare roată Răcire forțată, frână cu arc multidisc umed complet închisă, care acționează pe patru roți;o frână trei în unu care integrează conducerea, parcarea și frânarea de urgență 121 bar 2,0 bar |
Direcție
| Tip Structura Unghiul de direcție Raza de virare | Volan Articulatie centrala/directie hidraulica 43 cel interior 5081±250mm exterior 8788±350mm |
Sistem hidraulic de ridicare/bascare
| Pompa de lucru/directie Pompa de directie Max.deplasare Presiunea sistemului de direcție Cilindru de descărcare Timp de ridicare a găleții Timp de pauză | Pompă cu roți dințate 80 ml/tur 20MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14s <14s |
Sistem hidraulic de direcție
| Pompa de lucru Max.deplasare Presiunea sistemului de lucru Cilindru de directie | 80+45ml/tur 16MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
Echipamente electrice și de control
| Tensiune de lucru Baterie Control | 24V 2×12V/200Ah Manual |
Sistem de iluminare
| Head Light Lampa din spate Lumină de întoarcere (față/spate) Lumină de frânare Fascicul de lumină | 4 × 23 W (LED) 4 × 23 W (LED) 2+2 1 1 |
Cabină
| Cabină închisă Scaun Modul de schimbare a vitezelor Scaun Bord Control Zgomotul poziției de funcționare | Cu aer conditionat (rece/caldura) Scaun din față, ușor de reglat scaunul și volanul Manual Cu absorbție mecanică a șocurilor, distanță reglabilă consolă, reglabilă pentru a se potrivi greutății șoferului Tahometru, manometru ulei, manometru frână, manometru cutie de viteze, lumină alarmă presiune frână, alarmă presiune ulei, alarmă temperatură motor Indicator Murphy, sistem vizual de inversare. Mâner ≤120N Pedala ≤350N Volan ≤50N ≤90dB(A) |
Siguranță
| Taxi Buton de oprire în caz de urgență Dispozitiv de protecție împotriva incendiilor Frânare Siguranta la ridicarea cupei | Certificat ROPS/FOPS (SAE) 3 buc (față dreapta, centrală, cabină) 10 kg X 1 Frână de evacuare a motorului Mecanism mecanic de blocare pentru ridicarea cupei |
Volume de umplere
| Rezervor de combustibil Rezervor de ulei hidraulic | 430 L (115 US gal) ≥450L (120 US gal) |
| Lubrifiant pentru motor Ulei de transmisie Diferenţial pe puntea faţă Reductor planetar puntea fata Diferenţial pe puntea spate Reductor planetar puntea spate | 36 L (9,5 US gal) 58 47L 2×3.5L 47L 2×3.5L |
Avantaje
●Cea mai mică dimensiune a plicului din clasa sa permite manevrabilitate ridicată și navigare în lățimi și înălțimi limitate
●Design robust și înălțime redusă pentru aplicații cu profil redus
●Sistemul de control inteligent DALI identifică problemele înainte ca acestea să apară
● Distribuția 50/50 a greutății încărcate asigură o manevrare mai lină
●Încărcarea în trei treceri cu încărcătorul subteran DALI WJ-4 și WJ-6 LHD optimizează procesul de mutare a minereului
Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă
